11 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
KAM8010022
1 284,81
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
1 284,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX276032
Jakość: Cordierite
Długość [mm]: 800
Rozwiń więcej danych
1 301,66
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
1 301,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYDPFAR000
Typ katalizatora: Z katalizatoremdiesel (oxi-kat)
1 477,57
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
1 477,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYDPFCT000
1 319,59
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 319,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYDPFPE006
Materiał: Kordieryt
Norma emisji spalin: Euro 5
1 428,07
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 428,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Kordieryt
Norma emisji spalin: Euro 4
777,18
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
777,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT84023
Długość [mm]: 785
Norma emisji spalin: Euro 5
1 347,70
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
1 347,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM8010025
1 432,57
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
1 432,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM8010023
1 257,78
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
1 257,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
04411700035
Opcja wyposażenia: 00000000000000008841
Średnica [mm]: 0
Rozwiń więcej danych
1 062,05
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
1 062,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Kordieryt
Norma emisji spalin: Euro 4
Rozwiń więcej danych
1 128,16
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 128,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Filtr cząstek stałych do samochodu FIAT odpowiada za wyłapywanie cząsteczek sadzy, będących efektem ubocznym spalania paliwa w silniku. Początkowo rozwiązanie stosowano wyłącznie w silnikach diesla. Z czasem coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły konieczność montowania filtra DPF również w jednostkach benzynowych, gdzie oznaczono je symbolem GPF.
Z czasem filtr DPF ulega zapchaniu. Wówczas konieczne jest przeprowadzenie wypalania cząstek nagromadzonych w filtrze. Wskutek odpowiedniej procedury przeprowadzanej podczas jazdy temperatura wewnątrz filtra zostaje podniesiona do około 500 ℃. Wówczas sadza zostaje wypalona w popiół, dzięki czemu filtr odzyska część utraconej przepustowości. Użytkując regularnie samochód FIAT z filtrem DPF na trasie, wypalanie filtra powinno być automatyczne. W przypadku intensywnej jazdy miejskiej konieczne może być przeprowadzanie wypalania w serwisie.
Wypalanie filtra cząstek stałych nie pozwala odzyskać całkowitej sprawności tego podzespołu. Dlatego z czasem w samochodzie FIAT konieczna może być wymiana filtra DPF na nowy. Podczas standardowego użytkowania z uwzględnieniem jazdy na trasie, dopalanie filtra cząstek stałych odbywa się co około 400-800 kilometrów. Żywotność filtra jest natomiast szacowana na około 250 tysięcy kilometrów. Jednak zaniedbania i brak regularnej jazdy pasywnej na trasie, która pozwala wypalić filtr, może skrócić okres użytkowania filtra cząstek stałych nawet o połowę.
