🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
12 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Materiał: Kordieryt
1 097,43
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 097,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Kordieryt
928,71
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
928,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 134,53
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 134,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 233,61
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 233,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 259,84
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 259,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Kordieryt
Norma emisji spalin: Euro 4
818,66
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
818,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Cordierite
Długość [mm]: 600
Rozwiń więcej danych
1 228,25
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 228,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Standard neuteil
Dopuszczony dla rodzaju silnika (gra): Olej napędowy
1 070,17
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 070,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Typ katalizatora: Z katalizatoremdiesel (oxi-kat)
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego: 1
1 115,70
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 115,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
Materiał filtra sadzy / cząstek stałych: Kordieryt
1 622,38
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 622,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Cordierite
Długość [mm]: 1800
Rozwiń więcej danych
1 391,40
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 391,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Jakość: Cordierite
Długość [mm]: 1540
Rozwiń więcej danych
1 274,63
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 274,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Filtr cząstek stałych do samochodu OPEL odpowiada za wyłapywanie cząsteczek sadzy, będących efektem ubocznym spalania paliwa w silniku. Początkowo rozwiązanie stosowano wyłącznie w silnikach diesla. Z czasem coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły konieczność montowania filtra DPF również w jednostkach benzynowych, gdzie oznaczono je symbolem GPF.
Z czasem filtr DPF ulega zapchaniu. Wówczas konieczne jest przeprowadzenie wypalania cząstek nagromadzonych w filtrze. Wskutek odpowiedniej procedury przeprowadzanej podczas jazdy temperatura wewnątrz filtra zostaje podniesiona do około 500 ℃. Wówczas sadza zostaje wypalona w popiół, dzięki czemu filtr odzyska część utraconej przepustowości. Użytkując regularnie samochód OPEL z filtrem DPF na trasie, wypalanie filtra powinno być automatyczne. W przypadku intensywnej jazdy miejskiej konieczne może być przeprowadzanie wypalania w serwisie.
Wypalanie filtra cząstek stałych nie pozwala odzyskać całkowitej sprawności tego podzespołu. Dlatego z czasem w samochodzie OPEL konieczna może być wymiana filtra DPF na nowy. Podczas standardowego użytkowania z uwzględnieniem jazdy na trasie, dopalanie filtra cząstek stałych odbywa się co około 400-800 kilometrów. Żywotność filtra jest natomiast szacowana na około 250 tysięcy kilometrów. Jednak zaniedbania i brak regularnej jazdy pasywnej na trasie, która pozwala wypalić filtr, może skrócić okres użytkowania filtra cząstek stałych nawet o połowę.
