6 produktów
Wybierz auto
Producenci
103,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340714257600
Materiał: Metal
33,71
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
35,93
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Stal szlachetna
46,59
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340714212400
107,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Norma emisji spalin: Euro 6
35,11
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W silnikach spalinowych kolektor wydechowy odpowiada za odebranie spalin, będących ubocznym produktem zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. W samochodzie JEEP COMPASS II kolektor przekazuje spaliny do dalszych elementów układu wydechowego, gdzie zostają one oczyszczone. Aby proces ten odbywał się poprawnie, potrzebna jest uszczelka kolektora wydechowego. Element ten odpowiada za szczelność połączenia kolektora z silnikiem.
Uszczelka kolektora wydechowego w silnikach stosowanych w samochodach JEEP COMPASS II pracuje w trudnych warunkach. Ze względu na wysokie ciśnienie robocze, temperaturę oraz wibracje, okresowo ulega zużyciu, przez co konieczna jest jej wymiana na nowy element. Wymiana polega na zdemontowaniu kolektora wydechowego, wyjęciu starej uszczelki i wyczyszczeniu powierzchni oraz założeniu nowej uszczelki. Należy zachować przy tym staranność, gdyż uszczelka musi zostać perfekcyjnie dopasowana.
Zużyta, niespełniająca swojej funkcji uszczelka kolektora wydechowego w samochodzie JEEP COMPASS II może generować charakterystyczne objawy. Kierowca może zaobserwować głośniejszą pracę silnika oraz obniżenie jego mocy. Niepokojące dźwięki są zazwyczaj słyszalne tuż po uruchomieniu silnika, kiedy pracuje on jeszcze na zimno. Ważnym krokiem przed podjęciem naprawy jest przeprowadzenie diagnostyki w celu ustalenia, czy uszkodzeniu na pewno uległa uszczelka, a nie sam kolektor.