contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ zawieszenia >

Gumy (tuleje) stabilizatora >

Gumy (tuleje) stabilizatora do BMW >

Gumy (tuleje) stabilizatora do BMW 5 >

Gumy (tuleje) stabilizatora do BMW 5 E61

Gumy (tuleje) stabilizatora do BMW 5 E61

Części zamienne do BMW E61

Łączniki stabilizatora do Bmw e61

Łączniki stabilizatora

Gumy (tuleje) stabilizatora do Bmw e61

Gumy (tuleje) stabilizatora

Guma stabilizatora w samochodzie BMW 5 E61 – co to?

Guma stabilizatora w autach BMW 5 E61 jest inaczej nazywana tuleją stabilizatora. Do zadań tego elementu należy zapewnienie stabilności drążka oraz tłumienie drgań powstających podczas jazdy. To niewielki komponent, który ma niebagatelne znaczenie pod względem komfortu prowadzenia samochodu. Z tego względu powinien być wykonany z materiałów wysokiej jakości, by móc skutecznie spełniać swoje funkcje przez długi czas.

Jak wymienić gumę stabilizatora w samochodzie BMW 5 E61?

Wymiana gumy stabilizatora w samochodach BMW 5 E61 nie jest skomplikowanym zadaniem – bez problemu można się tego podjąć na własną rękę. W pierwszej kolejności należy unieść samochód i zdemontować obejmy, a następnie wyjąć gumowe tuleje. Po tym etapie można przystąpić do montażu nowych gum stabilizatora. Należy pamiętać, aby zawsze wymieniać je parami w celu zapewnienia poprawnej pracy układu zawieszenia.

BMW 5 E61 – kiedy należy wymienić gumę stabilizatora?

Gumę stabilizatora w autach BMW 5 E61 należy wymienić w momencie zauważenia pogorszenia precyzji prowadzenia samochodu. Brak stabilności podczas jazdy może być odczuwalny nie tylko podczas pokonywania zakrętów, lecz także na prostej drodze. Kolejnym sygnałem może być charakterystyczne „postukiwanie” nasilające się podczas jazdy po drodze gruntowej lub po asfalcie o gorszej jakości. Wymiana gum stabilizatora w samochodach BMW 5 E61 to koszt rzędu 30–60 złotych za sztukę. Nie jest to duży wydatek – warto zatem robić to dostatecznie często, aby móc zachować stabilność zawieszenia, a tym samym pełen komfort jazdy.