16 produktów
Wybierz auto
z
042130147520001
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
239,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
239,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
METN1026
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
115,90
zł/szt.
Kraków: czw. 17.04
U ciebie: czw. 17.04
115,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
317,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
317,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB177386
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 1.546
Rozwiń więcej danych
63,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
63,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH4422101
Średnica zewnętrzna [mm]: 74
Wysokość zabudowy: 99.5
Rozwiń więcej danych
186,99
zł/szt.
Kraków: czw. 17.04
U ciebie: czw. 17.04
186,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPN4712084
Felga, ilość otworów: 4
Parametr: Assy
Rozwiń więcej danych
136,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
136,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV422101
Średnica zewnętrzna [mm]: 74
Wysokość zabudowy: 99.5
Rozwiń więcej danych
227,23
zł/szt.
Kraków: czw. 17.04
U ciebie: czw. 17.04
227,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500182KSP90F
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.545
140,37
zł/szt.
Kraków: czw. 17.04
U ciebie: czw. 17.04
140,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPTY057P
61,25
zł/szt.
Kraków: czw. 17.04
U ciebie: czw. 17.04
61,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0182KSP90R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 2.467
294,85
zł/szt.
Kraków: wt. 22.04
U ciebie: wt. 22.04
294,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV422002
Średnica zewnętrzna [mm]: 74
Wysokość zabudowy: 99.5
Rozwiń więcej danych
251,48
zł/szt.
Kraków: czw. 17.04
U ciebie: czw. 17.04
251,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADBP820051
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 1.546
Rozwiń więcej danych
67,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
67,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN10L2064JPN
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska koła
45,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
45,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042130146520002
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
60,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
60,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIPN4712094
Felga, ilość otworów: 4
Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
Rozwiń więcej danych
199,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
199,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04694422002
Średnica zewnętrzna [mm]: 74
Wysokość zabudowy: 99.5
Rozwiń więcej danych
193,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.04
193,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie TOYOTA YARIS II wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu TOYOTA YARIS II nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu TOYOTA YARIS II przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie TOYOTA YARIS II nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
