17 produktów
Wybierz auto
z
MEY1006500005
Felga, ilość otworów: 5
Średnica wewnętrzna [mm]: 27.5
Rozwiń więcej danych
180,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
180,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04999438009
Felga, ilość otworów: 5
Wymiar gwintu: M14×1.5
Rozwiń więcej danych
60,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
60,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
11,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
11,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1151401900
Felga, ilość otworów: 5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
Rozwiń więcej danych
264,24
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
264,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1151401600
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
81,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
81,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04999422020
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
42,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
42,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES2382B6MR
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 2.338
Rozwiń więcej danych
214,60
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
214,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110533
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
114,02
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
114,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
76,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
76,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN20L9048JPN
Średnica zewnętrzna [mm]: 141
Ilość otworów: 5
Rozwiń więcej danych
68,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
68,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90120
Ilość zębów: 36
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
195,21
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
195,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
208,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
208,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 7.6
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
12,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
12,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ65010000101
Strona zabudowy: Oś tylna
13,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
13,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040122554
Ciężar [kg]: 2.428
Średnica zewnętrzna [mm]: 141
Rozwiń więcej danych
70,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
70,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 9
Średnica wewnętrzna [mm]: 51
Rozwiń więcej danych
11,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
11,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
208,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
208,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie VW SHARAN wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu VW SHARAN nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu VW SHARAN przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie VW SHARAN nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
