Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
57 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa, poprzeczny (ukośny)
Długość całkowita [mm]: 588
Rozwiń więcej danych
108,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
108,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa, poprzeczny (ukośny)
Długość całkowita [mm]: 588
Rozwiń więcej danych
106,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
106,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 544
Średnica 1 [mm]: 17.3
Rozwiń więcej danych
105,48
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
105,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa, poprzeczny (ukośny)
Ciężar [kg]: 1.655
Rozwiń więcej danych
174,97
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
174,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa, poprzeczny (ukośny)
Ciężar [kg]: 1.685
Rozwiń więcej danych
174,97
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
174,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa, na dole
Długość [mm]: 544
Rozwiń więcej danych
78,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
78,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna góra, poprzeczny (ukośny)
Długość całkowita [mm]: 580
Rozwiń więcej danych
100,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
100,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna góra, poprzeczny (ukośny)
Ciężar [kg]: 1.26
Rozwiń więcej danych
105,33
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
105,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 544
Średnica 1 [mm]: 17.3
Rozwiń więcej danych
105,92
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
105,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole, oś przednia, z lewej
Materiał: Blacha stalowa
Rozwiń więcej danych
185,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
185,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole, os przednia, z prawej
Materiał: Blacha stalowa
Rozwiń więcej danych
185,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
185,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa, poprzeczny (ukośny)
Długość całkowita [mm]: 588
Rozwiń więcej danych
134,01
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
134,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M14x1,5
Wymiar stożka [mm]: 15.1
Rozwiń więcej danych
213,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
213,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Rodzaj wahacza: Wahacz wzdłużny
Rozwiń więcej danych
112,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
112,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
375,99
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
375,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
375,99
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
375,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Na dole, oś przednia, z lewej
Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
154,41
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
154,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa, poprzeczny (ukośny)
Długość całkowita [mm]: 588
Rozwiń więcej danych
130,95
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
130,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna góra, poprzeczny (ukośny)
Długość całkowita [mm]: 580
Rozwiń więcej danych
120,88
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
120,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa, na dole
Długość [mm]: 544
Rozwiń więcej danych
80,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
80,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wahacze są elementami, które łączą nadwozie z kołami. Ich funkcją nie jest jedynie podtrzymywanie karoserii – pozwalają także utrzymać koła w odpowiedniej pozycji oraz tłumią nierówności jezdni. Dzięki temu TOYOTA RAV 4 II umożliwia wygodne podróżowanie oraz zachowanie pewności prowadzenia. Zużyte wahacze w samochodzie TOYOTA RAV 4 II nie tylko obniżają komfort jazdy, ale przyczyniają się także do spadku bezpieczeństwa na drodze.
Zakup nowych podzespołów z tej grupy części może być konieczny również wskutek korozji pojawiającej się na powierzchni wahaczy zamontowanych w pojeździe. Szczególnie narażone na zużycie są gumowe elementy wahaczy obecne w tulejach oraz sworzniach – starzenie się gumy prowadzi do utraty właściwości wahaczy i wymaga szybkiej wymiany podzespołów na nowe.
Charakterystycznym objawem zużycia wahaczy w samochodzie TOYOTA RAV 4 II jest stukający bądź skrzypiący hałas, który towarzyszy pracy zawieszenia podczas jazdy na nierównościach oraz w zakrętach. W takiej sytuacji warto możliwie szybko przeprowadzić serwis wahaczy, zanim pojawią się objawy powodujące nieporządane zachowanie samochodu TOYOTA RAV 4 II na drodze.
Gdyby nie wahacz, przód samochodu TOYOTA RAV 4 II byłby pozbawiony możliwości utrzymywania kierunku jazdy. Przednie wahacze łączą się z kołami skrętnymi. Dlatego, gdy zużywają się sworznie tych wahaczy, pogarsza się pewność prowadzenia. TOYOTA RAV 4 II może znosić wówczas na bok i konieczne są nieustanne kontry kierownicą w celu utrzymania obranego kierunku. Ponadto podczas kręcenia kołem kierownicy da się też wyczuć nadmierny luz. W przypadku zaawansowanego uszkodzenia może dojść nawet do oderwania koła od wahacza, co kończy się całkowitą utratą kontroli nad kierunkiem jazdy.
Pomimo iż tylne koła nie odpowiadają za skręcanie, niesprawne wahacze tylnego zawieszenia również obniżają pewność prowadzenia samochodu TOYOTA RAV 4 II. Oprócz tego pogorszeniu ulega skuteczność hamowania, a przy ruszaniu da się odczuć szarpanie nadwozia. Wskazane objawy to efekt zniszczenia gumowych silentblocków wahaczy. Gdy tracą one swoje właściwości wskutek zużycia, spada również pewność prowadzenia, co jest szczególnie odczuwalne podczas jazdy z wysoką prędkością. Dodatkowo niesprawne wahacze przyspieszają zużycie innych podzespołów – nie tylko w układzie zawieszenia. Objawem jest m.in. nierównomierne ścieranie bieżnika opon, co znacznie skraca żywotność kompletu ogumienia.
