TRW GDB1424 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1424

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

FORD AUSTRALIA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37294) A.B.S. (37294OE) ABEX (AVR115) ACDELCO (AC601181D) APEC (PAD1167) ATE (13046039932) BENDIX (573015B) BORG BECK (BBP1626) BOSCH (0 986 424 691) BOSCH (0 986 494 047) BOSCH (0 986 TB2 049) BRAKE ENG (PA1262) BREMBO (P24052) DELPHI (LP1582) DITAS (DFB2424) E.T.F. (120887) E.T.F. (121010) FEBI (16425) FERODO (FDB1381) FERODO (FSL1381) FERODO (FVR1381) FERODO (TAR1381) FIRST LINE (FBP3251) FORD (04053306) FORD (4077636) FORD (YC152K021AC) FRITECH, TRUSTING (3290) FTE (BL1769A4) GALFER (B1G10205972) GIRLING (6114244) ICER (141367) ICER (141367701) JPG (DP703) JURID (573015D) JURID (573015J) KAWE (81401) LEMFO (26467) LPR (05P775) MAG (363702161217) MAPCO (6540) METELLI (2203200) METZGER, REMSA (077202) MEYLE (025 235 7718/PD) MEYLE (025 235 7718/W) MGA (523) MIN (MDB2061) MIN (MDK0117) NECTO (FD6848N) NECTO (FD6848V) NK, SBS (222559) PAGID (T9098) PEX (7552) PEX (7552S) QH BENELUX (7292) QUINTON HA (BP1244) RAMEDER (T0610844) REMSA (77202) ROULUNDS (601181) SCT (SP281) SPIDAN (32822) SWAG (50916425) TEXTAR (2357701) TEXTAR (2357718515) TRISCAN (811016007) VALEO (301432) VALEO (597318) VALEO (598432) WAGNER (WBP23434A) ZIMMERMANN (234341851)

Zobacz wszystkie (69)

TRW GDB1424 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich funkcją jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie samochód obniża prędkość i się zatrzymuje. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 18.4 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.