TRW GDB1875 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1875

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe HELLA PAGID 8DB 355 015-101

HPA8DB355015101

230,53 zł

Kraków: wt. 23.04

U ciebie: wt. 23.04

Klocki hamulcowe SWAG 30 91 6809

SWA30916809

161,35 zł

Kraków: wt. 23.04

U ciebie: wt. 23.04

Klocki hamulcowe METZGER 1170523

MET1170523

164,73 zł

Kraków: śr. 24.04

U ciebie: śr. 24.04

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1875

EAN:

3322938070830

Długość [mm]

187.4

Styk ostrzegawczy o zużyciu

przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01120/2796

System hamulcowy

nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych,
tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi

Wysokość [mm]

Ograniczenia producenta

BREMBO

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

PORSCHE

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI, VW (7P0 698 451) AUDI, VW (7P6 698 451) BENDIX (573395B) BORG BECK (BBP2280) BORG BECK (BBP2350) BOSCH (0 986 TB3 186) BREMBO (P65027) FEBI (16809) FEBI (116169) FERODO (FDB4424) GIRLING (6118759) HELLA (8DB 355 015-101) ICER (181987) JURID (573395J) MEYLE (025 247 2116) MIN (MDB3076) PAGID (T1937) PORSC (958 352 939 00) PORSC (991 352 939 02) REMSA (1379 10) REMSA (137940) ROADHOUS (2137910) ROULUNDS (212283) SWAG (30916809) TEXTAR (2472101) TEXTAR (2514301) TEXTAR (2472117204) TRISCAN (811020005) TRUSTING (9740) TRUSTING (9743) VALEO (601387) ZIMMERMANN (247211701)

Zobacz wszystkie (32)

TRW GDB1875 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w którego efekcie pojazd traci prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się w trakcie hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 17 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt jest kompatybilny z systemem hamulcowym opracowanym przez firmę nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.