Koło dwumasowe LUK 415 0221 10

Indeks: 415 0221 10

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0339415022110

EAN:

4005108308689

Rodzaj skrzyni biegów

przekładnia mechaniczna

Wersja silnika

dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Maks. kąt przyłożenia [stopień]

maks. luz pochylenia [mm]

1.6

Liczba zębów (oznaczenie maks. kąta przyłożenia)

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z łożyskiem prowadzącym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

bez zestawu śrubowego,
Koło zamachowe dwumasowe z tarczką regulująca tarcie

Liczba otworów do mocowania

Koło dwumasowe LUK 415 0221 10 - opis produktu:

Koło dwumasowe odpowiada za tłumienie drgań silnika podczas przenoszenia momentu obrotowego. Dzięki temu wibracje nie oddziałują w znacznym stopniu na skrzynię biegów, sprzęgło i inne elementy układu napędowego. Zastosowanie koła dwumasowego pozwala zatem zmniejszyć zużycie elementów układu, ale również podnieść komfort jazdy. Przenoszenie momentu obrotowego i absorpcja drgań prowadzą do zużycia koła dwumasowego. Na skrócenie okresu sprawności tego podzespołu wpływają: jazda na zbyt niskich obrotach połączona z gwałtownymi przyspieszeniami, częste ruszanie z drugiego biegu czy uruchamianie silnika bez wciśniętego pedału sprzęgła. Postępujące zużycie koła dwumasowego można rozpoznać po hałasie słyszalnym w trakcie puszczenia sprzęgła, a także stukach podczas uruchamiania i gaszenia silnika. Występują również utrudnienia z płynną zmianą biegów, a podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu odczuwalne jest szarpanie i drgania karoserii.

Koło dwumasowe LUK 415 0221 10 to artykuł z numerem 0339415022110. Do tego produktu został przypisany EAN 4005108308689. Koło wykorzystuje 8 otworów montażowych.

Opis producenta:

LUK to niemiecki dostawca części samochodowych wysokiej jakości, specjalizujący się w elementach układu przeniesienia mocy. Produkty LUK cechują się nie tylko funkcjonalnością, ale również dopracowanymi aspektami wizualnymi. Początki firmy sięgają 1965 r., a już niespełna 10 lat później otwarto fabryki w kolejnych państwach: Meksyku i Brazylii. W 1977 r. powstała fabryka w USA. Obecnie zakłady LUK są zlokalizowane w 18 państwach. W ofercie firmy, oprócz elementów układu przeniesienia mocy, można znaleźć także podzespoły silnika, układu kierowniczego i hamulcowego, elementy sterowania sprzęgłem, tarcze oraz łożyska.