Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Odbierz 5% rabatu
Producent: METZGER
Kup na raty
Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
Ważny do 31/07/2026
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Końcówki drążków kierowniczych montowane są przy zwrotnicy koła, łącząc ją tym samym z przekładnią kierowniczą. Przeguby kulowe na końcówkach drążków umożliwiają płynne przeniesienie ruchu przekładni na zwrotnice, umożliwiając tym samym prawidłową zmianę kierunku jazdy. Mechanizm na końcówce drążka jest osłonięty gumową osłoną, która zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do jego wnętrza. Z czasem końcówki drążków ulegają zużyciu – przeguby wyrabiają się, a ich gumowe osłony niszczeją. Wówczas na końcówkach drążków powstaje luz, który uniemożliwia im płynną pracę. Zużycie drążków kierowniczych można rozpoznać po stukach słyszalnych podczas skrętu kół, a także drganiach elementów układu kierowniczego oraz koła kierownicy. Aby odzyskać komfort i bezpieczeństwo jazdy, należy jak najszybciej wymienić zużyte końcówki drążków na nowe. Należy również pamiętać o ustawieniu zbieżności kół po przeprowadzeniu wymiany.
Końcówka drążka kierowniczego METZGER 54042301 to artykuł przypisany do numeru MET54042301. Kod EAN produktu to 4250032527396.
Firma Metzger jest względnie młoda na rynku motoryzacyjnym. Została założona w 1980 r. w Stuttgarcie. Zajmuje się produkcją zwłaszcza części układu hamulcowego, zawieszenia, amortyzatorów, sprzęgieł, łożysko oraz szeregu innych elementów. Dzięki zaawansowanemu parkowi maszynowemu produkcja części Metzger spełnia wyśrubowane kryteria, a ich produkty trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na wyposażenie oryginalne. Są one testowane przez nowoczesny sprzęt imitujący realne warunki eksploatacji, więc można na nich polegać w każdej sytuacji.
