Pompa hamulcowa TRW PMF543

Indeks: PMF543

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

SEAT

SKODA

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (41403) AKRON-MALÒ (89091) AUDI, SEAT, SKODA, VW (6Q0 611 019 C) AUDI, SEAT, SKODA, VW (6Q0 611 019 H) AUDI, SEAT, SKODA, VW (6Q0 611 019 J) BORG BECK (BBM4717) BOSCH (0 986 480 820) BRAKE ENG (MC1191BE) BREMBO (M85037) CAR (5085) CIFAM (202741) FERODO (FHM1115) GIRLING (4005543) JURID (133064J) KAWE (B1286) LPR (1286) METELLI (050400) METELLI (050741) MGA (MC3055) OPENPARTS (FBM104700) TRISCAN (813029148) TRISCAN (813029149) TRUSTING (PF330) VALEO (402378)

Zobacz wszystkie (24)

Pompa hamulcowa TRW PMF543 - opis produktu:

Pompa hamulcowa odpowiada za wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu w układzie hamulcowym. Ciśnienie płynu przekłada się na nacisk klocków hamulcowych na tarcze, dzięki czemu samochód zwalnia. Naciśnięcie na pedał hamulca wprawia w ruch tłoczek pompy hamulcowej, który ściska płyn w przewodach hamulcowych. Aby zwiększyć siłę nacisku pompy na płyn, stosuje się serwo hamulcowe, wykorzystujące podciśnienie z układu dolotowego. Awaria pompy hamulcowej wiąże się ze znacznym obniżeniem ciśnienia w przewodach hamulcowych. W przypadku uszkodzenia pompy hamulcowej można zauważyć: wpadanie pedału hamulcowego w podłogę, wycieki płynu hamulcowego, znaczny spadek skuteczności hamowania.

Pompa hamulcowa TRW PMF543 to artykuł o numerze 0429PMF543. Kod EAN przypisany do danego modelu pompy to 3322937409037.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.