Pompa wspomagania KAMOKA PP062

Pompa wspomagania kierownicy tłoczy olej w układzie wspomagania. Do jej zasilania stosowany jest napęd przekazywany przez pasek wieloklinowy na koło pasowe pompy. Praca pompy umożliwia precyzyjne działanie układu kierowniczego, bez konieczności wkładania dużej siły w ruch kierownicy. Głównie przyczyny awarii pompy wspomagania to zbyt niski poziom płynu hydraulicznego oraz niewłaściwe działanie paska przekazującego napęd. Praca pompy przy małej ilości płynu w układzie prowadzi do zatarcia się podzespołu. Luźny pasek zakłóca pracę pompy, poprzez skoki ciśnienia w układzie. Objawem uszkodzenia pompy wspomagania kierownicy jest nie tylko większy opór na kole kierownicy. Da się wówczas również słyszeć głośną pracę pompy.

Pompa wspomagania KAMOKA PP062 to artykuł o numerze 0438PP062. Pompa generuje ciśnienie do 100 bar. Napęd jest przekazywany na pompę poprzez koło pasowe o średnicy 126 mm.