Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429JPR834

EAN:

3322938177225

Ilość otworów wlotowych/wylotowych

Przestrzegaj danych technicznych

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie

dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego

średnica przyłącza kolektora ssącego [mm]

Rozstaw śrub mocujących

średnica punktów mocowania [mm]

Ograniczenia producenta

SAGINAW

Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego

M16x1,5

Ciśnienie [bar]

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

DACIA

LADA

RENAULT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

DACIA, RENAU (49 11 099 98R) DACIA, RENAU (82 00 562 164) DACIA, RENAU (82 00 738 299) DACIA, RENAU (82 00 888 511) RENAU (49 11 012 06R)

Zobacz wszystkie (5)

Pompa wspomagania TRW JPR834 - opis produktu:

Pompa wspomagania kierownicy tłoczy olej w układzie wspomagania. Do jej zasilania stosowany jest napęd przekazywany przez pasek wielorowkowy na koło pasowe pompy. Praca pompy umożliwia precyzyjne działanie układu kierowniczego, bez potrzeby wkładania dużej siły w obrót kierownicy. Głównie przyczyny awarii pompy wspomagania to zbyt niski poziom płynu hydraulicznego oraz niewłaściwe działanie paska przekazującego napęd. Praca pompy przy niedoborze płynu w układzie prowadzi do zatarcia się podzespołu. Luźny pasek zaburza pracę pompy, poprzez skoki ciśnienia w układzie. Objawem uszkodzenia pompy wspomagania kierownicy jest nie tylko większy opór na kole kierownicy. Da się wówczas również słyszeć głośną pracę pompy.

Pompa wspomagania TRW JPR834 to artykuł o numerze 0429JPR834. Do produktu przypisano EAN 3322938177225. Pompa generuje ciśnienie do 90 bar.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.