Sprzęgło alternatora INA 535 0153 10

Indeks: 535 0153 10

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0445535015310

EAN:

4005108531162

uwzględnić informację serwisową

Ilość żeber

dla numeru producenta

F-552305.XX

średnica 1/średnica 2 [mm]

49,1/17,0

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

wymagane narzędzie specjalne do montażu

Szerokość [mm]

38.3

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FIAT

MERCEDES-BENZ

NISSAN

OPEL

RENAULT

SCENIC I

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

Zobacz wszystkie (123)

Sprzęgło alternatora INA 535 0153 10 - opis produktu:

Sprzęgło alternatora uczestniczy w przenoszeniu napędu z wału korbowego na alternator. Jego użycie przekłada się na wyższą efektywność alternatora. Prędkość obrotów wału korbowego zmienia się w zależności od obciążenia silnika. W momencie, gdy prędkość obrotowa alternatora jest duża, a wał zwalnia, pasek służący przekazywaniu napędu obniżyłby prędkość alternatora. Aby tego uniknąć, sprzęgło odłącza wówczas napęd, dzięki czemu alternator może pracować stabilniej. Awaria sprzęgła alternatora zwiększa hałas pracy tego podzespołu, oraz wywołuje wibracje. Ignorowanie tych objawów prowadzi do uszkodzeń kolejnych podzespołów, a także zaniku ładowania akumulatora. W rezultacie szybka wymiana zniszczonego sprzęgła alternatora na nowe pozwoli uniknąć większych problemów z pojazdem, które przekładają się na znacznie wyższe koszty naprawy.

Sprzęgło alternatora INA 535 0153 10 to artykuł z numerem 0445535015310. Produkt został przypisany do kodu EAN 4005108531162.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent, rozpoznawany zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom, stosowanym w motoryzacji. Wchodzi w skład Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to dr. Georg Schaeffler założył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce otwartej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.