Name: Tarcza hamulcowa TEXTAR 92253725
Brand: TEXTAR
Price: 576.18 PLN
Availability: InStock

Tarcza hamulcowa TEXTAR 92253725

Indeks: 92253725

Parametry techniczne

Numer artykułu:

036392253725

EAN:

4019722471445

Ciężar [kg]

12.4

Długość opakowania [cm]

Szerokość opakowania [cm]

36.5

średnica otworu [mm]

120

Przetwarzanie

wysoko nawęglany

Minimalna grubość [mm]

34.4

Techniczny numer informacyjny

98200 2537 0 1 PRO+

Typ tarczy hamulcowej

wentylowany wewnętrznie

Grubość tarczy hamulcowej [mm]

Wysokość opakowania [cm]

średnica [mm]

348

parzyste numery artykułów

92253825

średnica otworu centrującego [mm]

Wysokość [mm]

66.1

Wzór otworów/Ilość otworów

05/06

Powierzchnia

pokryty

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

bez piasty koła,
bez sworznia mocującego koła,
ze śrubami,
Tarcza hamulcowa 2-częściowa

Tarcza hamulcowa TEXTAR 92253725 - opis produktu:

Tarcze hamulcowe są wykorzystywane przez przeważającą większość układów hamulcowych, użytkowanych w obecnie produkowanych pojazdach. Tarcze montowane są na piastach i obracają się razem z kołami. Podczas hamowania klocki hamulcowe zaciskają się na tarczach. W rezultacie pomiędzy tarczami hamulcowymi a klockami wytwarza się tarcie, skutkujące spadkiem prędkości pojazdu. Tarcze hamulcowe zużywają się w trakcie eksploatacji, co prowadzi do konieczności wymiany tego elementu na nowy. Tarcza hamulcowa TEXTAR 92253725 to produkt o numerze EAN: 4019722471445, pasujący do wybranych modeli samochodów.

Tarcza hamulcowa TEXTAR 92253725 to artykuł o średnicy zewnętrznej 348 milimetrów. Grubość tarczy hamulcowej wynosi 36 milimetrów. Średnica otworu centrującego tego produktu to 120 milimetrów.

Opis producenta:

TEXTAR od ponad 100 lat wytwarza materiały cierne najwyższej jakości. Marka należy do Grupy TMD Friction, powołanej do życia w 1913 r. jako spółka handlowa. Dzisiaj około 70% samochodów użytkowych z hamulcami bębnowymi i 50% z hamulcami tarczowymi zjeżdża z linii produkcyjnej z zamontowanymi elementami ciernymi z logo TEXTAR. Producent angażuje się w wytwarzanie klocków hamulcowych, które będą emitowały jeszcze mniej pyłu i hałasu, o mniejszej wadze, dzięki czemu pozwolą obniżyć spalanie.