Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Brak danych o pasujących pojazdach
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni i zyskaj do 50 zł
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Wysprzęglik centralny to element montowany w hydraulicznych układach sprzęgła. Wykorzystanie wysprzęglika pozwoliło wyeliminować z układu linkę, co obniżyło jego awaryjność. Po naciśnięciu na pedał sprzęgła ciśnienie w układzie wzrasta, dzięki czemu wysprzęglik naciska na sprężynę w docisku sprzęgła. W rezultacie tarcza sprzęgła zostaje odłączona, pozwalając na zmianę biegów oraz ruszanie z miejsca. Uszkodzony wysprzęglik centralny może być punktem wycieku płynu hydraulicznego pracującego w układzie. Da się również słyszeć hałas w trakcie naciskania na pedał sprzęgła. Awaria wysprzęglika jest także powodem problemów ze zmianą biegów. Innym typem uszkodzenia wysprzęglika centralnego jest zużycie tłoka, który nie jest w stanie wówczas wygenerować odpowiednio wysokiego ciśnienia. Wysprzęglik centralny jest umieszczony przy sprzęgle, przez co jego wymiana wymaga demontażu szeregu podzespołów. Dlatego warto wymieniać wysprzęglik centralny profilaktycznie przy okazji wymiany całego sprzęgła.
Wysprzęglik centralny RYMEC CSC6011530 to artykuł z numerem RYMCSC6011530. Do wytworzenia podzespołu wykorzystano metal.
Brak danych o pasujących pojazdach