235 produktów
Wybierz auto
z
GHAGH434368H
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia, os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
115,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
115,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH434368V
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia, oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
130,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
130,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH432549H
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia, os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
178,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
178,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH459957H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
196,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
196,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH459955V
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
218,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
218,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH432505V
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia, oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
192,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
192,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH433621V
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia, oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
218,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
218,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH451903H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
209,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
209,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH451905H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
220,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
220,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH452520H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
222,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
222,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH452406H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
331,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
331,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
GHAGH452520V
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
222,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
222,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH452521V
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
183,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
183,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH453658H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
221,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
221,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH453980V
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
240,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
240,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH454546H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
230,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
230,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH454714V
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
210,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
210,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH454716H
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona prawa, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
164,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
164,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH454715V
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
133,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
133,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH454716V
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
175,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
175,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.
