9 produktów
Wybierz auto
Gwint zewn. [mm]: M 12x1,5
Rozmiar klucza: 19 mm
Rozwiń więcej danych
78,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
78,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 000 905 08 00
Wymiar gwintu: M12x1,25 mm
Rozwiń więcej danych
54,46
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
54,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 059 919 523a
Strona zabudowy: Od pompy paliwa do filtra, za chłodnicą
Rozwiń więcej danych
40,23
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
40,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 04l 919 565
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
108,46
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
108,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 31272619
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Rozwiń więcej danych
92,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
92,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 62 7 823 477
Wymiar gwintu: M12x1,5
Rozwiń więcej danych
55,96
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
55,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 038 906 081 b
Strona zabudowy: Przewód paliwowy
Rozwiń więcej danych
39,25
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
39,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 31470-2a400
Specyfikacje asortymentowa: Wciskany
Rozwiń więcej danych
68,02
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
68,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
252,71
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
252,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Gęstość paliwa jest zależna od jego temperatury. Wraz ze spadkiem temperatury paliwa, jego gęstość wzrasta, a palność się zmniejsza. Gdy temperatura paliwa wzrośnie, staje się ono rzadsze, a zarazem bardziej palne. Czujnik temperatury mierzy aktualną temperaturę paliwa i przesyła wynik pomiaru do jednostki sterującej. Dzięki temu komputer może dobrać odpowiednią dawkę paliwa, która zapewni optymalne warunki pracy silnika. W efekcie proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej przekładają się na właściwą wydajność jednostki oraz możliwie najlepsze osiągi. Prawidłowo dobrana dawka paliwa w mieszance korzystnie wpływa również na żywotność silnika.
Podstawowym objawem awarii czujnika temperatury paliwa jest nierówna praca silnika oraz spadek osiągów. Niewłaściwy odczyt temperatury sprawia, że proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej są nieodpowiednie. W efekcie zużycie paliwa może spaść lub wzrosnąć – w zależności od tego, czy wskazania czujnika temperatury paliwa są zawyżone, czy zaniżone. W związku z tym pojawiają się zwykle również problemy z temperaturą silnika – może dochodzić do przegrzewania się jednostki, bądź niemożności osiągnięcia optymalnej temperatury pracy.
W przypadku gdy błędne wskazania czujnika temperatury powodują dostarczanie zbyt dużej dawki paliwa, to typowym objawem jest również czarny dym wydobywający się z rury wydechowej. Jeżeli w układzie czujnika dojdzie do zwarcia, to jednostka sterująca pracą silnika może przyjąć, że temperatura paliwa wzrosła powyżej dopuszczalnego maksimum. Wówczas może dochodzić do gaśnięcia silnika, a nawet całkowitego braku możliwości uruchomienia jednostki.
Niestety objawy uszkodzenia czujnika temperatury paliwa nie są szczególnie charakterystyczne i mogą występować także w przypadku awarii innych podzespołów. Dlatego, aby jednoznacznie stwierdzić czy to właśnie czujnik temperatury paliwa uległ uszkodzeniu, konieczna jest diagnostyka komputerowa. W przypadku potwierdzenia podejrzeń niezbędna będzie wymiana elementu na nowy – nie praktykuje się naprawy zepsutych czujników temperatury paliwa.