30 produktów
Wybierz auto
z
Tryb pracy: Elektroniczny
476,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
476,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100060
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Wersja: Am
584,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
584,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100103
Wyposażenie pojazdu: Do pojazdów bez siłownika klap zawirowujących
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
538,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
538,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100059
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Wersja: Am
896,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
896,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100094
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Urządzenie sterujące: Bez regulatora nastawczego
3 969,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
3 969,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100061
Strona zabudowy: Z lewej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
583,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
583,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100122
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami, z elektrozaworem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
1 251,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
1 251,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100007
Strona zabudowy: Z lewej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Rozwiń więcej danych
378,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
378,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100079
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z elementem nastawczym, z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
1 356,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
1 356,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100092
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Urządzenie sterujące: Bez regulatora nastawczego
2 419,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
2 419,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100107
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami, bez elementu nastawczego
815,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
815,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100089
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Urządzenie sterujące: Bez regulatora nastawczego
1 044,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
1 044,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100090
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Urządzenie sterujące: Bez regulatora nastawczego
1 360,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
1 360,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100087
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z elementem nastawczym, z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
2 151,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
2 151,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100106
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami, bez elementu nastawczego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika ciśnienia
649,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
649,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Rozwiń więcej danych
162,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
162,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
782,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
782,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
480,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
480,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2100128
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
326,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
326,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
813,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
813,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kolektor ssący to ważny element układu dolotowego – dlatego bywa zamiennie nazywany kolektorem dolotowym. Jego zadaniem jest doprowadzenie powietrza do poszczególnych cylindrów. W silnikach z wtryskiem pośrednim kolektor jest miejscem, w którym paliwo miesza się z powietrzem przed wprowadzeniem do komory spalania. Niektóre kolektory są wyposażone dodatkowo w klapy wirowe, które usprawniają mieszanie paliwa z powietrzem. Silniki w układzie V wykorzystują dwa kolektory dolotowe – po jednym dla każdego rzędu cylindrów. Uszkodzony kolektor ssący może znacząco zaburzać pracę jednostki napędowej, powodując problemy z użytkowaniem samochodu. Na Deler.pl możesz dobrać nowy kolektor dolotowy do swojego auta, który pozwoli usunąć usterkę i przywróci właściwe parametry pracy silnika. Producenci kolektorów ssących to m.in.: FEBI BILSTEIN, MAXGEAR, NTY oraz SKV.
Wymiana kolektora ssącego jest niezbędna w przypadku utraty szczelności tego podzespołu. Pęknięcia, które pojawiają się na powierzchni kolektora, zaburzają pracę układu dolotowego, powodując objawy widoczne podczas pracy silnika. O usterce kolektora świadczy przede wszystkim świst powietrza słyszalny w jego okolicach. Ponadto podczas awarii występuje również wzrost spalania, nierówna praca na biegu jałowym oraz spadek osiągów silnika. Zwykle na desce rozdzielczej pojawia się również kontrolka check engine. Przed wymianą kolektora ssącego należy przeprowadzić dokładną diagnostykę, ponieważ nieszczelność może wystąpić także w innych podzespołach układu dolotowego.
Aby utrzymać sprawność kolektora dolotowego, warto regularnie przeprowadzać jego czyszczenie – we wnętrzu kolektora zbiera się nagar, który ogranicza przepustowość powietrza. W rezultacie kolektor nie może doprowadzić do silnika odpowiedniej dawki powietrza, co negatywnie wpływa na pracę jednostki. Efektem tego jest m.in. spadek osiągów oraz nierówna praca silnika. Czyszczenie kolektora najlepiej wykonać po wymontowaniu tego podzespołu z silnika, ale można je przeprowadzić również za pomocą specjalnego preparatu przeznaczonego do aplikacji w trakcie pracy silnika. Ta metoda jest jednak uznawana za mniej skuteczną niż wyjęcie kolektora i wyczyszczenie go ręcznie.
