14 produktów
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.949
Pojemność [litr]: 1
Rozwiń więcej danych
70,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 28.08
70,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Przewyższa specyfikację: Aisin warner jws3324
304,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 28.08
304,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 75w90
Rozwiń więcej danych
85,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
85,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
68,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
68,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 75w
Rozwiń więcej danych
79,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
79,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Dopuszczenie przez producenta: Dexron vi
Rozwiń więcej danych
1 038,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
1 038,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
Pojemność [litr]: 1
Przewyższa specyfikację: Aisin warner jws3324
84,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 28.08
84,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Specyfikacja: Gl-4
Rozwiń więcej danych
960,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
960,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
306,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
306,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 75w80
Rozwiń więcej danych
85,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
85,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 300
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, nie dla automatycznej skrzyni biegów cvt (bezstopniowa)
Rozwiń więcej danych
471,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
471,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV600314
Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów
Długość [mm]: 300
Rozwiń więcej danych
440,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
440,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Typ skrzyni biegów: Dsg
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, nie dla automatycznej skrzyni biegów cvt (bezstopniowa)
Rozwiń więcej danych
117,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 28.08
117,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV600313
Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
149,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 31.08
U ciebie: pon. 31.08
149,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów odgrywa fundamentalną rolę w przypadku samochodu FORD C-MAX II. Bez niego niemożliwe jest bezawaryjne poruszanie się na większe odległości. Olej w automatycznej skrzyni biegów dba o prawidłowe funkcjonowanie układu. Jego podstawowe zadania to smarowanie ruchomych części, chłodzenie przekładni oraz zapewnianie odpowiedniego ciśnienia. Potrzebujesz wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie FORD C-MAX II? Najlepsze środki smarne znajdziesz w sklepie Deler.pl.
Aby odpowiednio dbać o olej znajdujący się w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie FORD C-MAX II i zapewnić jej długotrwałe, bezawaryjne działanie, należy przestrzegać kilku kluczowych zasad, takich jak sprawdzanie poziomu oleju i jego regularna wymiana, utrzymanie czystości układu oraz unikanie agresywnej jazdy.
Regularna wymiana oleju w samochodzie FORD C-MAX II z automatyczną skrzynią biegów jest niezbędna, ponieważ z czasem traci on swoje właściwości, a jego zanieczyszczenie może prowadzić m.in. do przegrzewania i w konsekwencji zużycia elementów wewnętrznych. Producent zazwyczaj zaleca konkretny okres wymiany oleju, który zależny jest od modelu samochodu oraz warunków jego eksploatacji – przedział wynosi od 10 do nawet 50 tys. km. Ignorowanie tego obowiązku może skutkować awarią skrzyni, co generuje wysokie koszty napraw.
