12 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000334
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
73,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
73,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000207
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 10w40
Rozwiń więcej danych
69,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
69,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17201
Homologacja: 1
Zalecenie producenta oleju: 003, 5w30
218,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
218,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111122
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c3-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
357,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
357,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17300
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
202,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
202,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17700
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
875,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
875,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB2015101010W6
Specyfikacja: Api sn, sm, sl
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
73,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
73,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB101141
Ciężar [kg]: 3.59
Pojemność [litr]: 4
Rozwiń więcej danych
176,13
zł/szt.
(44.03 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
176,13
zł/szt.
(44.03 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000323
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 633,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
2 633,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB101140
Ciężar [kg]: 0.979
Pojemność [litr]: 1
Rozwiń więcej danych
61,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
61,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17720
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
960,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
960,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB101142
Ciężar [kg]: 5.25
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
211,65
zł/szt.
(42.33 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
211,65
zł/szt.
(42.33 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu JEEP GRAND CHEROKEE II może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu JEEP GRAND CHEROKEE II należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
