contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Czujnik położenia wału korbowego >

Czujnik położenia wału korbowego do RENAULT >

Czujnik położenia wału korbowego do RENAULT KOLEOS >

Czujnik położenia wału korbowego do RENAULT KOLEOS I

Czujnik położenia wału korbowego do RENAULT KOLEOS I

Części zamienne do RENAULT KOLEOS I

Czujnik położenia wału korbowego do Renault koleos i

Czujnik położenia wału korbowego

Uszczelniacze wału korbowego do Renault koleos i

Uszczelniacze wału korbowego

Pierścienie tłokowe do Renault koleos i

Pierścienie tłokowe

Łożyska, panewki korbowodowe do Renault koleos i

Łożyska, panewki korbowodowe

Śruby, tuleje korbowodu, wały pośrednie do Renault koleos i

Śruby, tuleje korbowodu, wały pośrednie

Tłoki do Renault koleos i

Tłoki

Czujnik położenia wału do samochodu RENAULT KOLEOS I – dla precyzyjnego określenia pozycji i prędkości obrotowej wału korbowego

Czujnik położenia wału korbowego w samochodzie RENAULT KOLEOS I pozwala określić aktualną pozycję wału korbowego oraz jego prędkość obrotową, co jest niezbędne do prawidłowej pracy silnika. Dzięki tym informacjom działanie silnika pozostaje zoptymalizowane, zależą do tego takie parametry jak m.in. moment wtrysku paliwa czy kąt wyprzedzenia zapłonu.

Objawy uszkodzonego czujnika położenia wału w samochodzie RENAULT KOLEOS I

Gdy dojdzie do uszkodzenia czujnika położenia wału, jednostka sterująca pracą silnika straci dostęp do informacji o pracy wału korbowego. W rezultacie praca silnika zostanie zaburzona. W takiej sytuacji mogą pojawić się następujące objawy:

nierówna praca jednostki,
gasnący silnik,
utrudnione lub niemożliwe uruchomienie samochodu,
spadek osiągów,
wzrost spalania,
kontrolka “check engine” na desce rozdzielczej.

RENAULT KOLEOS I – najczęstsze przyczyny uszkodzenia czujnika położenia wału korbowego

Awaria czujnika położenia wału korbowego wiąże się z koniecznością jego wymiany. Częstą przyczyną problemów jest korozja lub zaśniedzenie wtyczki, bądź elementów przekazujących impulsy z czujnika. Winne może być także zwarcie wewnątrz czujnika. Zdarzają się również uszkodzenia mechaniczne oraz przerwanie przewodów łączących.