Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
33 produktów
Wybierz auto
z
Ciężar [kg]: 3.043
Ilość żeber: 6
Rozwiń więcej danych
211,90
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
211,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Parametr: 7pk
Ilość żeber: 6
Rozwiń więcej danych
354,83
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
354,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość żeber: 8
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
227,58
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
227,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma / metal
Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego
Rozwiń więcej danych
250,61
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
250,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
304,29
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
304,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 3.3
Parametr: 6pk
Rozwiń więcej danych
605,78
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
605,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
Parametr: 6pk
Ilość żeber: 5
622,47
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
622,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
285,32
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
285,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
Parametr: 6pk
Ilość żeber: 5
Rozwiń więcej danych
214,16
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
214,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość żeber: 5
Średnica zewnętrzna [mm]: 159
211,75
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
211,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma / metal
Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego
Rozwiń więcej danych
215,50
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
215,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość żeber: 6
Średnica zewnętrzna [mm]: 155
Rozwiń więcej danych
318,01
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
318,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 3.11
Wysokość 1 [mm]: 18.5
Rozwiń więcej danych
254,53
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
254,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 2.81
Wysokość 1 [mm]: 19.1
Rozwiń więcej danych
542,79
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
542,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość żeber: 5
546,22
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
546,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Szerokość [mm]: 50
Parametr: 6pk
Rozwiń więcej danych
198,42
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
198,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość żeber: 5
Średnica wewnętrzna [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
315,76
zł/szt.
Kraków: czw. 17.07
U ciebie: czw. 17.07
315,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Parametr: 6pk
Ilość żeber: 5
Rozwiń więcej danych
580,03
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
580,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Parametr: 6pk
Ilość żeber: 5
Rozwiń więcej danych
607,11
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
607,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość żeber: 6
Masa [g]: 3660
Rozwiń więcej danych
253,31
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
253,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
We współczesnych pojazdach, gdzie istotne jest przekazywanie energii z silnika nie tylko na koła pojazdu, ale i do wielu różnych układów, powszechnym rozwiązaniem jest stosowanie koła pasowego wału korbowego. W samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA S, koło pasowe wału korbowego odpowiada nie tylko za przekazywanie energii z wału za pomocą paska do alternatora czy układu klimatyzacji, ale jest także odpowiedzialne za tłumienie wibracji powstających podczas rozpędzania i spowalniania wału.
Ze względu na swoją wielozadaniowość, koło pasowe wału korbowego w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA S jest narażone na duże obciążenia podczas pracy. Może zatem dojść do jego zużycia eksploatacyjnego. Najczęściej ulega mu element tłumiący drgania. Niesprawność koła pasowego wału korbowego objawia się najczęściej zwiększonymi wibracjami silnika, zarówno podczas jazdy, jak i na biegu jałowym. Problemowi towarzyszy także zwykle charakterystyczny odgłos, określany przez kierowców jako buczenie.
Diagnostyka samochodu MERCEDES-BENZ KLASA S pod kątem uszkodzenia koła pasowego wału korbowego powinna odbyć się w jak najkrótszym czasie po zaobserwowaniu powyżej opisanych objawów. Jazda z niesprawnym kołem może przyczynić się z czasem do pogorszenia stanu elementów innych układów – m.in. rozrządu, alternatora czy skrzyni biegów. Rozwiązaniem jest wymiana koła pasowego wału korbowego na nowe. Warto jednak pamiętać o tym, by wraz z kołem wymienić także pasek osprzętu oraz jego napinacz, by uniknąć podobnych problemów w przyszłości.
