12 produktów
Wybierz auto
z
0471TCC2
118,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
118,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX370004
80,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT45316
80,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRTCFT000
94,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ETERH0003
324,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT45310
220,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
220,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV251182
282,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
282,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGAFC2301
150,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
150,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG85268
95,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT45307
Rodzaj napędu: Napęd przednich kół
86,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRTCCT000
91,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 15.05
91,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa rozrządu w samochodzie CITROËN JUMPER Jumper II to nic innego jak wykonana z tworzywa osłona, której zadaniem jest ochrona napędu rozrządu oraz mechanizmu przeniesienia go na rozrząd silnika pojazdu. Obudowa separuje podzespoły kluczowe dla poprawnej pracy jednostki napędowej od kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń.
Producent samochodu CITROËN JUMPER Jumper II rekomenduje wymianę paska rozrządu oraz współpracujących z nim elementów jak rolki czy napinacze w określonych interwałach czasowych lub kilometrowych. Do uszkodzeń obudowy rozrządu dochodzi najczęściej w momencie jej demontażu, dokonywanego w celu wymiany tych elementów.
Uszkodzonej obudowy rozrządu samochodu CITROËN JUMPER Jumper II nie da się zamontować w sposób, gwarantujący pełną ochronę elementów rozrządu przed pyłem, brudem czy wilgocią. Uszkodzoną obudowę warto wymienić na nową, gdyż ze względu na lokalizację napęd rozrządu jest on narażony także na zanieczyszczenia olejowe, które mogą wystąpić w przypadku nieszczelności silnika. Kontakt z olejem oznacza poważne ryzyko awarii.
