18 produktów
Wybierz auto
Producenci
Strona zabudowy: Z tyłu po prawej
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
111,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
111,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu i z tyłu
31,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
31,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Średnica [mm]: 85
Rozwiń więcej danych
107,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
107,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Ciężar [kg]: 1.721
Rozwiń więcej danych
445,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
445,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z tyłu po prawej
Masa [g]: 867
76,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
76,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
73,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
73,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
64,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
64,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
65,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Ciężar [kg]: 1.721
Rozwiń więcej danych
178,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
178,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Numer seryjny: Zps-vv-014
127,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
127,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Wersja: Wklad
148,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
148,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
103,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
103,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
54,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
54,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu po prawej
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
Rozwiń więcej danych
93,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
93,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej, na dole
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
85,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
85,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Za chłodnicą
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
73,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
73,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej
Średnica [mm]: 80.3
Rozwiń więcej danych
51,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
51,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
110,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
110,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Poduszka silnika służy do neutralizowania wibracji powstających podczas pracy jednostki napędowej w aucie VOLVO V40 I. To z kolei przekłada się na redukcję hałasu występującego w trakcie jazdy, a także ochronę karoserii przed uszkodzeniem. Element ten stosunkowo łatwo się zużywa ze względu na swoje zastosowanie – poduszka przyjmuje na siebie różne, często dość mocne drgania. Typowa trwałość wynosi zazwyczaj około 150 tys. kilometrów.
Poduszka silnika łączy jednostkę napędową z karoserią pojazdu, a jej podstawowym zadaniem jest niwelowanie drgań oraz wibracji. Co ważne, hamuje ona również ruchy silnika, co wpływa na poprawę komfortu jazdy. Z uwagi na oddziaływanie wysokich temperatur i ciągłe wibracje poduszki łatwo się deformują bądź odkształcają. Warto zatem pilnować ich stanu, aby pojazd VOLVO V40 I mógł bezpiecznie funkcjonować i zapewniać odpowiednie warunki podczas poruszania się po drodze.
Jeśli poduszka silnika w aucie VOLVO V40 I ulegnie uszkodzeniu bądź deformacji, pojawia się kilka typowych objawów świadczących o tym problemie. Najczęściej zaczyna się od wibracji nadwozia – są one szczególnie wyczuwalne podczas nagłego przyspieszania. Kolejne sygnały to drgania kierownicy czy też lewarka od skrzyni biegów. Zignorowanie usterki może prowadzić do sytuacji takich jak nagłe gaszenie silnika, głośne dudnienie w trakcie odpalania auta czy też szarpanie nadwoziem zarówno przy uruchamianiu, jak i zatrzymywaniu silnika.