19 produktów
Wybierz auto
Producenci
Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów, z tyłu
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
146,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
146,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 110
Długość [mm]: 122
Rozwiń więcej danych
155,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
155,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
176,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
176,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu z lewej
116,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
116,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 135
Rozwiń więcej danych
86,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
86,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu
86,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
86,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron
Grubość [mm]: 110
Rozwiń więcej danych
143,30
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
143,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
104,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
104,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron
152,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
152,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna
77,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
77,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
249,96
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
249,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
236,72
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
236,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 2e0199379
Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów, oś przednia
90,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
90,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
136,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
136,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa
70,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
70,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 110
Długość [mm]: 122
Rozwiń więcej danych
81,76
zł/szt.
Kraków: pt. 05.09
U ciebie: pt. 05.09
81,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu
59,07
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
59,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 110
Długość [mm]: 122
Rozwiń więcej danych
145,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
145,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu
186,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 02.09
186,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Poduszka silnika służy do neutralizowania wibracji powstających podczas pracy jednostki napędowej w aucie VW CRAFTER I. To z kolei przekłada się na redukcję hałasu występującego w trakcie jazdy, a także ochronę karoserii przed uszkodzeniem. Element ten stosunkowo łatwo się zużywa ze względu na swoje zastosowanie – poduszka przyjmuje na siebie różne, często dość mocne drgania. Typowa trwałość wynosi zazwyczaj około 150 tys. kilometrów.
Poduszka silnika łączy jednostkę napędową z karoserią pojazdu, a jej podstawowym zadaniem jest niwelowanie drgań oraz wibracji. Co ważne, hamuje ona również ruchy silnika, co wpływa na poprawę komfortu jazdy. Z uwagi na oddziaływanie wysokich temperatur i ciągłe wibracje poduszki łatwo się deformują bądź odkształcają. Warto zatem pilnować ich stanu, aby pojazd VW CRAFTER I mógł bezpiecznie funkcjonować i zapewniać odpowiednie warunki podczas poruszania się po drodze.
Jeśli poduszka silnika w aucie VW CRAFTER I ulegnie uszkodzeniu bądź deformacji, pojawia się kilka typowych objawów świadczących o tym problemie. Najczęściej zaczyna się od wibracji nadwozia – są one szczególnie wyczuwalne podczas nagłego przyspieszania. Kolejne sygnały to drgania kierownicy czy też lewarka od skrzyni biegów. Zignorowanie usterki może prowadzić do sytuacji takich jak nagłe gaszenie silnika, głośne dudnienie w trakcie odpalania auta czy też szarpanie nadwoziem zarówno przy uruchamianiu, jak i zatrzymywaniu silnika.