22 produktów
Wybierz auto
0396SS10959
Ilość podłączonych styków: 3
59,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV250
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
48,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550405A
Ilość połączeń: 3
44,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12005018
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 3
42,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12005019
Rezystancja [ohm]: 690
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Rozwiń więcej danych
31,25
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
31,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
53,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
53,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 94.3
35,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
35,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
56,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPDW003
30,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
30,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04691520WW00
46,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396SS10956
Ilość podłączonych styków: 3
63,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO75E0068OYO
51,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO75E0078OYO
51,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.1
Zdjęcie producenta: 1
46,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
46,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
38,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG064847207010
62,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rezystancja [ohm]: 690
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Rozwiń więcej danych
102,95
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
102,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 96253544
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
62,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 96325867
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
39,73
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
39,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 24
Ciężar [kg]: 0.034
Rozwiń więcej danych
64,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie DAEWOO KALOS, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów DAEWOO KALOS z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie DAEWOO KALOS czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach DAEWOO KALOS sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach DAEWOO KALOS nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.