55 produktów
Wybierz auto
03540232103097
79,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
40,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT75519
Wysokość [mm]: 24.3
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Rozwiń więcej danych
56,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PU009168081
Ilość połączeń: 3
Głębokość zabudowy [mm]: 28.2
Rozwiń więcej danych
101,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
101,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
65,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
65,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
Rozwiń więcej danych
75,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
75,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396SS11007
Ilość podłączonych styków: 3
73,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396SS11146
83,00
zł/szt.
Kraków: pt. 20.03
U ciebie: pt. 20.03
83,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
60,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
93,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV33720122
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 3
173,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
173,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0403886523101
Ilość biegunów: 3
Głębokość zabudowy [mm]: 24.1
75,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOS0232103144
75,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 55216242
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
90,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
90,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
106,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
106,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
62,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261953456
Długość przewodu [mm]: 345
82,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
92,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
92,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPCH023
29,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
29,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPCH033
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
Rozwiń więcej danych
30,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
30,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie JEEP, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów JEEP z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie JEEP czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach JEEP sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach JEEP nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.