53 produktów
Wybierz auto
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
57,82
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
57,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396SS11122
Ilość podłączonych styków: 3
85,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261953573
96,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
79,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
79,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
80,52
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
80,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12005050
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 3
43,45
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
43,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
49,41
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
49,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
75,36
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
75,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550523A
Wysokość [mm]: 28
Ilość połączeń: 3
96,97
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
96,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550292A
Ilość połączeń: 3
Głębokość zabudowy [mm]: 24
59,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550520A
Wysokość [mm]: 28
Ilość połączeń: 3
41,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550531A
Wysokość [mm]: 24
Ilość połączeń: 3
59,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPHY001
28,86
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
28,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPHY002
30,44
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
30,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPHY008
37,58
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
37,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu, z pierścieniem uszczelniającym
Rozwiń więcej danych
74,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550573A
Ilość połączeń: 3
Głębokość zabudowy [mm]: 24
52,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
111,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
97,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie KIA CERATO, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów KIA CERATO z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie KIA CERATO czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach KIA CERATO sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach KIA CERATO nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.