66 produktów
Wybierz auto
0396SS11005
Ilość podłączonych styków: 3
80,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
33,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
60,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
82,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261953348
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Wersja: Type 6,7
85,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PU009121391
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
83,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV355
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
45,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV261
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
50,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12005064
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 3
35,44
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
35,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12005068
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 3
59,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPAU001
27,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
27,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPNS013
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
27,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
27,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPNS024
49,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
49,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG064847110010
Tryb pracy: Elektryczny
58,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG064847177010
55,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
55,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E1153JPN
Ilość biegunów: 2
63,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
58,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
58,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
135,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
135,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
44,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
51,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie RENAULT MEGANE, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów RENAULT MEGANE z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie RENAULT MEGANE czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach RENAULT MEGANE sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach RENAULT MEGANE nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.