Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
35 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Góra
27,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 423.471
36,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.09
Zdjęcie producenta: 1
153,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
153,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
110,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
61,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 423.531
31,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Opcja wyposażenia: Timing case gaskets
65,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
49,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
59,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
105,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.011
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
27,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.01
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
63,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
63,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość 1 [mm]: 7
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
28,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Opcja wyposażenia: Chain case gaskets
42,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 7
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
27,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
38,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość 1 [mm]: 7
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 52
Rozwiń więcej danych
24,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
24,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.5
Długość [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
34,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Szerokość [mm]: 7
Rozwiń więcej danych
31,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.038
Zdjęcie producenta: 1
55,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie BMW 5 E34 uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie BMW 5 E34, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie BMW 5 E34, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).