Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
8 produktów
Wybierz auto
z
57,15
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
57,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 7 505 657
21,84
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
21,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,40
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
53,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 74/76
Szerokość [mm]: 11.5
Rozwiń więcej danych
27,34
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
27,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,15
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
52,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,26
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
65,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Metal
55,16
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
55,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość: 4
49,89
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
49,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie BMW X1 E84 uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie BMW X1 E84, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie BMW X1 E84, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
