5 produktów
Wybierz auto
z
0341073890
Szerokość [mm]: 5
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
21,41
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
21,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041715062300
Szerokość [mm]: 5
Średnica wewnętrzna [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
20,32
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
20,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340813440800
Szerokość [mm]: 5
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
40,07
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
40,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 5
Średnica wewnętrzna [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
10,33
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
10,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041812018754B
Wysokość 1 [mm]: 5
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
20,30
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
20,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie NISSAN ALMERA II uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie NISSAN ALMERA II, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie NISSAN ALMERA II, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
