Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
32 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Grubość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
31,56
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
31,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla wałka rozrządu
28,03
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
28,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
Rozwiń więcej danych
20,64
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
20,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
26,09
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
26,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
34,32
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
34,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość 1 [mm]: 6
Wysokość 2 [mm]: 7
Rozwiń więcej danych
16,29
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
16,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
33,20
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
33,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,12
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
52,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość 1 [mm]: 10
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47
Rozwiń więcej danych
39,02
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
39,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,66
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
78,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
16,28
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
16,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Grubość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
45,07
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
45,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1.8
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)
Rozwiń więcej danych
30,82
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
30,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Aluminium, acm (poliakryl-kauczuk)
50,95
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
50,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)
11,59
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
11,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 8
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
26,86
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
26,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,91
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
69,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
63,01
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
63,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 8
Średnica wewnętrzna [mm]: 27
Rozwiń więcej danych
14,35
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
14,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla wałka rozrządu
18,41
zł/szt.
Kraków: pon. 14.07
U ciebie: pon. 14.07
18,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie VW GOLF PLUS uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie VW GOLF PLUS, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie VW GOLF PLUS, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
