20 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Opcja wyposażenia: Straight connector
133,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
133,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
269,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
269,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.154
Rozwiń więcej danych
205,97
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
205,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV052
118,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
118,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
101,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
101,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV103731
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
191,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
191,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
251,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
251,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 121
Szerokość [mm]: 25
Rozwiń więcej danych
273,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
273,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 96
Szerokość [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
143,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
143,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
273,62
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
273,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
232,12
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
232,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117370
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
304,53
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
304,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.166
Rozwiń więcej danych
287,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
287,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.179
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
222,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
222,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554057A
Ilość otworów: 2
Rodzaj zaworu: Z zaworami dolotowymi, z zaworami wylotowymi
Rozwiń więcej danych
234,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
234,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899121
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
265,82
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
265,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEFRVW003
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
78,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
78,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
228,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
228,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116492
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
154,69
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
154,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116502
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
163,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
163,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. VW GOLF PLUS wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód VW GOLF PLUS charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie VW GOLF PLUS powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
