🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
46 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
SKV39SKV042
Ciężar [kg]: 0.11
98,62
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
98,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.052
Zdjęcie producenta: 1
124,68
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
124,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
116,72
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
116,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV103730
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
147,15
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
147,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014000180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
223,72
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
223,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.147
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
216,46
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
216,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
82,67
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
82,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116505
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
96,70
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
96,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0106
117,94
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
117,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, strona wylotowa, strona doprowadzająca
Wymiar gwintu: M 21
Rozwiń więcej danych
92,78
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
92,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
237,04
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
237,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 44
Szerokość [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
171,97
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
171,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.109
138,74
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
138,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06e 109 257 l
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
217,18
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
217,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554068A
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
104,27
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
104,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
119,24
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
119,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33103269
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.1
Rozwiń więcej danych
106,20
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
106,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0118
105,95
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
105,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0114
110,18
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
110,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116503
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
135,27
zł/szt.
Kraków: pt. 31.10
U ciebie: pt. 31.10
135,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. AUDI A5 wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód AUDI A5 charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie AUDI A5 powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
