24 produktów
Wybierz auto
z
0338706117010
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
335,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
335,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Długość [mm]: 110
Rozwiń więcej danych
188,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
188,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014010180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
331,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
331,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 11 36 7 585 425
199,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
199,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554030A
Ilość połączeń: 2
124,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
124,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117000
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
294,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
294,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV202650
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
382,46
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
382,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
96,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
96,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
260,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
260,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGAOCV0908
347,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
347,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
0479502925
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
220,73
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
220,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
180,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
180,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
256,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
256,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV39SKV012
Ciężar [kg]: 0.19
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
121,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
121,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899104
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
251,64
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
251,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
276,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
276,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
SWA20103361
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Długość [mm]: 110
Rozwiń więcej danych
207,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
207,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0900
146,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
146,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0902
178,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
178,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 110
Szerokość [mm]: 40
Rozwiń więcej danych
196,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
196,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. BMW 6 E63 wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód BMW 6 E63 charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie BMW 6 E63 powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
