39 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Opcja wyposażenia: Straight connector
133,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.16
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
217,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
217,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117460
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
203,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
203,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
272,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
272,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 066 906 455 h
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
314,12
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
314,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
345,03
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
345,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 165
Szerokość [mm]: 112
Rozwiń więcej danych
569,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
569,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.154
Rozwiń więcej danych
205,97
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
205,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899110
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
140,01
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
140,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899121
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
269,74
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
269,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
677,70
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
677,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Głowica cylindra
175,41
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
175,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117370
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
307,96
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
307,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 160
Ciężar [kg]: 0.94
Rozwiń więcej danych
292,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
292,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR554027A
Ilość połączeń: 2
404,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
404,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR554052A
Ilość połączeń: 2
202,28
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
202,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
277,44
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
277,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
236,46
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
236,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
191,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
191,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33102672
Dla numeru oe: 06e 115 243 h
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
130,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SEAT TOLEDO wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SEAT TOLEDO charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SEAT TOLEDO powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
