Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
10 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Długość [mm]: 75.5
Średnica cylindra [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
341,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
341,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 75.5
Otwór o śr [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
285,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
285,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 75.5
Średnica cylindra [mm]: 83.25
Rozwiń więcej danych
345,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
345,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 75.5
Średnica cylindra [mm]: 83.25
Rozwiń więcej danych
264,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
264,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 75.5
Średnica cylindra [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
628,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
628,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: A 651 030 1117
Wymiar standardowy [std]: 1
Rozwiń więcej danych
223,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
223,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 75.5
Średnica cylindra [mm]: 83.5
Rozwiń więcej danych
345,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
345,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 75.5
Otwór o śr [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
394,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
394,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 75.5
Średnica cylindra [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
264,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
264,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 75.5
Średnica cylindra [mm]: 83.5
Rozwiń więcej danych
349,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
349,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie JEEP COMPASS I zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie JEEP COMPASS I jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie JEEP COMPASS I może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
