16 produktów
Wybierz auto
Producenci
ETEHV0295
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Materiał: Stal
1 126,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
1 126,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
AEECAM920
Strona zabudowy: Strona wylotowa
488,20
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
488,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB175581
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 1.872
Rozwiń więcej danych
459,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
459,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Opcja wyposażenia: Hollow tube steel
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
543,65
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
543,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
AEECAM919
Strona zabudowy: Wlot
442,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
442,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
FRECM052172
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Średnica [mm]: 42.2
Rozwiń więcej danych
425,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
425,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
FRECM052171
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Średnica [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
415,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
415,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
0460CM052257
Strona zabudowy: Strona wylotowa
435,29
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
435,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
AEECAM956
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Materiał: Stal
1 230,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
1 230,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Opcja wyposażenia: Hollow tube
Materiał: Stal
Rozwiń więcej danych
365,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
365,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
0471C336
Opcja wyposażenia: Hollow tube steel
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
543,65
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
543,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Opcja wyposażenia: Hollow tube steel
Norma emisji spalin: Euro 5
Rozwiń więcej danych
644,78
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
644,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
0471C341
Opcja wyposażenia: Hollow tube steel
Materiał: Stal
Rozwiń więcej danych
623,52
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
623,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
051550007028
Strona zabudowy: Strona wylotowa
451,31
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
451,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0460CM052258
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
338,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
338,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
KOL50007686
Strona zabudowy: Strona wylotowa
393,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 04.03
U ciebie: śr. 04.03
393,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wałek rozrządu jest jednym z najważniejszych elementów układu rozrządu we współczesnych silnikach spalinowych. W przypadku samochodów FORD TRANSIT VI mamy do czynienia ze standardowym zastosowaniem wałka – steruje on pracą silnika i odpowiada za dopływ mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz ich późniejsze opróżnianie z pozostałości procesu spalania, czyli spalin. Wałek rozrządu posiada krzywki, które odpowiadają za otwieranie się i zamykanie zaworów, regulują one doprowadzanie mieszanki i odprowadzanie spalin. Niezawodna praca wałka rozrządu jest warunkiem zachodzenia prawidłowego cyklu pracy silnika.
W silnikach stosowanych w samochodach FORD TRANSIT VI, wałek rozrządu może ulec awarii z kilku różnych przyczyn. Najczęściej spotykane jest zużycie eksploatacyjne obserwowane w egzemplarzach aut FORD TRANSIT VI, posiadających bardzo wysoki przebieg lub pracujących w trudnych warunkach. Przyczyną awarii wałka rozrządu może być jednak także złe smarowanie spowodowane niedoborem oleju silnikowego lub jego niewłaściwymi parametrami (zła specyfikacja oleju lub rzadka wymiana). Dochodzi wówczas do ścierania się elementów wałka i ich stopniowej degradacji.
Wałki rozrządu nie ulegają częstym awariom, dlatego decyzję o ich wymianie należy poprzedzić fachową diagnostyką. O zużyciu wałka świadczyć mogą objawy, które mogą towarzyszyć także innym usterkom – np. utrata mocy silnika czy jego nierówna praca. Kiedy zostaną wykluczone inne przyczyny usterek, pozostaje rozebranie układu rozrządu i sprawdzenie kondycji wałka. Jeżeli jest on w złym stanie, zalecana jest wymiana na nowy produkt. W przypadku samochodu FORD TRANSIT VI, eksperci motoryzacyjni nie zalecają podejmowania prób regeneracji wałka rozrządu.