16 produktów
Wybierz auto
z
PIE710334070
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
391,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
391,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRI717730066
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
401,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
401,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 174,62 zł
SKV14SKV234
1 522,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
1 522,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL6NU014864681
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
479,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
479,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM21101
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
338,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
338,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
ELS730066
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
321,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
321,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 146,07 zł
FEB107784
Ciężar [kg]: 0.82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
579,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
579,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABA12101028
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
246,41
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
246,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV20630012
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
600,95
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
600,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRBM009
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z chlodnicą agr, bez chłodnicy agr
176,91
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
176,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOK710327D1
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez materiałów dodatkowych
341,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
341,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYECDBM018
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
52,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
52,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX270700
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
245,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
245,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HBE70671103
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
316,50
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
316,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
330,61
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
330,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
DELEG1046812B1
354,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
354,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zawór EGR w samochodzie BMW 6 F06 odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach BMW 6 F06 wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
