40 produktów
Wybierz auto
NIS98206
182,77
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
182,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH150000302
Tryb pracy: Elektryczny
241,63
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
241,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
839,54
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
839,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338728069030
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rodzaj zaworu: Zawór hermetyczny
Rozwiń więcej danych
338,54
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
338,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRAU014
146,31
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
146,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR555005
Ciężar [kg]: 0.71
412,67
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
412,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR555005A
Ciężar [kg]: 0.71
252,50
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
252,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88117E
Jakość: Equivalent
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
339,08
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
339,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88117
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość biegunów: 5
408,84
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
408,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88144E
Jakość: Equivalent
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów diesla bez filtra cząstek stałych (dpf)
355,26
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
355,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR555188A
Ilość połączeń: 5
345,62
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
345,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400571822112102
270,85
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
270,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
03356NU010171071
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Rozwiń więcej danych
315,78
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
315,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
0396EG1025612B1
Napięcie [v]: 12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
297,60
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
297,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRVW001
146,31
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
146,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX274116
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów diesla bez filtra cząstek stałych (dpf)
184,42
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
184,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0400571822112027
183,56
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
183,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX274072
Tryb pracy: Pneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
133,37
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
133,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX270160
147,84
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
147,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRPE000
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
123,13
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
123,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie CITROËN JUMPY Jumpy I odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach CITROËN JUMPY Jumpy I wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.