38 produktów
Wybierz auto
FASFT60226
Tryb pracy: Elektryczny
255,20
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
255,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIS98206
193,21
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
193,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH150000302
Tryb pracy: Elektryczny
258,96
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
258,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338728069030
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rodzaj zaworu: Zawór hermetyczny
Rozwiń więcej danych
334,41
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
334,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
117,06
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
117,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
365,51
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
365,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK711032D1
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
191,69
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
191,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRPE000
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
103,89
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
103,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR555132A
Ilość połączeń: 5
172,12
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
172,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR555005A
Ciężar [kg]: 0.71
260,04
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
260,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV1500302
Tryb pracy: Elektryczny
333,98
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
333,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRCT012
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Gruntownie wyremontowany: 1
166,30
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
166,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRSK001
117,70
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
117,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRVW001
119,15
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
119,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRVW000
116,15
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
116,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYEGRVW010
110,02
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
110,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM161103
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
318,03
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
318,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
ELS720103
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
296,94
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
296,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 146,07 zł
NTYEGRPE001
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
146,86
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
146,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
153,33
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
153,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie CITROËN JUMPY Jumpy I odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach CITROËN JUMPY Jumpy I wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.