102 produktów
Wybierz auto
0396EG1039612B1
Napięcie [v]: 16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnień
Rozwiń więcej danych
500,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
500,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
587,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
587,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT60226
Tryb pracy: Elektryczny
243,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
243,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
265,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
265,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIS98206
183,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
183,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH150000302
Tryb pracy: Elektryczny
247,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
247,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
389,28
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
389,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881310010
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
333,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
333,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
209,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
209,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOK711021D1
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika
270,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
270,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 010,83
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
1 010,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL6NU010171671
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
494,22
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
494,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338728069030
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rodzaj zaworu: Zawór hermetyczny
Rozwiń więcej danych
320,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
320,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
344,95
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
344,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338724809390
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
425,72
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
425,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
040145210
Ciężar [kg]: 0.9
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
612,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
612,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
224,20
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
224,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
438,77
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
438,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881310001
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
370,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
370,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI881328008
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
248,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
248,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie CITROËN JUMPY odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach CITROËN JUMPY wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.