34 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
41,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
41,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
110,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
110,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
70,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
70,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
93,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
93,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
83,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
83,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
84,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
84,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 11000
Rozwiń więcej danych
106,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
106,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
140,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
140,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
180,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
180,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
64,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
64,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
70,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
70,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
117,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
117,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
125,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
125,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
110,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
110,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
101,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
101,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
92,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
92,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
112,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
112,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.06
Rozwiń więcej danych
82,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
82,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
112,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
112,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
77,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
77,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak ALFA ROMEO 159. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie ALFA ROMEO 159, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
