25 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 27.2
Rozwiń więcej danych
148,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
148,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152401
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
129,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
89,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
56,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
133,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
133,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
146,27
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
146,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
192,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
192,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 10
Ciśnienie do [kpa]: 122.5
Rozwiń więcej danych
163,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
163,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
175,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
175,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość: 1
Rozwiń więcej danych
114,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
158,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
158,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez pierścienia uszczelniającego
163,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
163,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
67,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
67,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 10.1
Ciśnienie do [kpa]: 255.9
Rozwiń więcej danych
152,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
79,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
79,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
134,50
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
134,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 62 8 617 097
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
133,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
133,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 62 7 804 742
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
106,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
106,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009403241
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
120,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
120,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
88,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak BMW 3 E93. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie BMW 3 E93, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
