6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
46 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 3
39,21
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
39,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
59,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
59,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 4
56,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
56,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
45,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
69,31
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
69,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,47
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
61,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
99,74
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
99,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
98,85
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
98,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
159,68
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
159,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
99,61
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
99,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1920.gh
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
74,50
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
74,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
84,39
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
84,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
108,48
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
108,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
118,92
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
118,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
164,85
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
164,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
121,17
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
121,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
120,90
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
120,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
85,36
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
85,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
73,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 27.04
U ciebie: pon. 27.04
73,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
191,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
191,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak CITROËN C5 I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie CITROËN C5 I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
