Zgarnij kosmetyk samochodowy za 1 zł!
53 produktów
Wybierz auto
z
132,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
132,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
147,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
147,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,76
zł/szt.
Kraków: czw. 22.05
U ciebie: czw. 22.05
104,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
107,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
107,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230044
128,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
128,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
111,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
111,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
84,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
84,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
93,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
93,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9125JPN
Ilość podłączonych styków: 3
62,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
62,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
96,20
zł/szt.
Kraków: czw. 22.05
U ciebie: czw. 22.05
96,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
111,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
111,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
52,02
zł/szt.
Kraków: czw. 22.05
U ciebie: czw. 22.05
52,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1s7a 9f479 ac
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
66,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
66,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
37,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
37,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
129,96
zł/szt.
Kraków: czw. 22.05
U ciebie: czw. 22.05
129,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
61,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
61,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9102JPN
Ilość biegunów: 3
72,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
72,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
112,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
112,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
139,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
139,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
59,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 21.05
59,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD KUGA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD KUGA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
