Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
48 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
142,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
156,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
127,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
58,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
139,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
93,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
109,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
109,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
103,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
122,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
82,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
82,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.016
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
107,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
107,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
145,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
145,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 96 755 419 80, fm5q 12b676 aa
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
182,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
182,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
138,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
110,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
110,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
83,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
83,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
73,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
121,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
115,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
142,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD KUGA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD KUGA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
