34 produktów
Wybierz auto
153,52
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
153,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
110,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
110,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
127,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
138,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
107,34
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
107,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: 1, type 1, 2, 3, 4
106,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Zielony
170,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
103,85
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
103,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 40000
Rozwiń więcej danych
125,10
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
125,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
110,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.383
Ciśnienie [bar] do: 2.625
Rozwiń więcej danych
145,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
145,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
58,83
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
135,15
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
88,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
71,78
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
94,98
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
106,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9125JPN
Ilość podłączonych styków: 3
59,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
82,11
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: 1, type 1, 2, 3, 4
114,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD TOURNEO CONNECT. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD TOURNEO CONNECT, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.